商品の詳細
【注意】類似品も出回っておりますが、こちらに商品は正規の自動車専用配線を使用しておりますので、熱にも強い仕様となっております。また配線の太さ(sq)にもこだわり強化タイプとなっております。【コメント】ヘッドライトON時、ウインカーON時、ブレーキランプON時、電力を消費するタイミングでエンジンストールしませんか?キック車両のエンストは死活問題です!!!こちらの商品は、配線の劣化や、発電ムラ、などによる電力不足箇所をバイパス化して、安定した電力をプラグに送ることができます。●アイドリング時の回転数の安定化●始動性の向上●燃費の向上【比較画像について】車両のバッテリーの状態、配線の劣化レベル、車両自体が年式が古いものになるので、車両によって効果を体感できる差は大きいと思います。ちなみに今回テストで使用した車両は1年以内に社外メインハーネス強化タイプに交換している車両になるので、もしハーネスを交換していない車両ですと、より変化があります。現在のコイルの電圧、バッテリーの電圧に差がない場合は、効果を発揮しづらいですが、コイルの電圧が上がることによって、火花が強くなります。ライターと同じ容量で、火花が強いと一回で着火する。火花が弱いと一回では着火しにくい。この違いの例えがわかりやすいかと思います!!【製品説明】古い車種による配線の劣化や、抵抗値の増加などによる、イグニッションコイルへの電圧不足を解消する強化ハーネスとなります。【取り付け方法】専用設計になっておりますので、イグニッションコイル部のカプラーを外し、そのまま付け替え、バッテリー端子に接続するだけで使用可能です。【使用可能条件】純正ポイント車、ボイヤー フルトラ装着車、でも使用可能です。【製品特徴】全て国産のカプラー、車両用配線、電子部品を使用しており、各ギボシ部、各ジョイント部は、全てハンダ付け処理しており、全て新品の部品を使用しております。用品の種類···ハーネス対応車種メーカー···スズキ【検索用】エンジン/ポイント/ガバナー/プラグ/エンジン/ピストン/マフラー/イグニッションコイル/キャブ/バッテリー/ウインカー/ライト/メインハーネス/プラグホース/リレー/レギュレーター/ダイナモ対応車種メーカー···スズキ用品の種類···その他
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 鹿児島県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
SUZUKI GT380 GT550 GT750用 点火強化ハーネス - 電装系
SUZUKI GT380 GT550 GT750用 点火強化ハーネス - 電装系
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2024年最新】Yahoo!オークション -gt-750(ハーネス、ワイヤー)の中古品
楽天市場】GT750 (1973-1977) GT550 GT380 初期型 : 業販ENYA 楽天市場店
最新のクチコミ
純正レベルのつくり。 調子よくなりました。
- あんぱんまん9662
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
間違えて頼んだので わかりません。 でも、届くのは、 早くてgoodです。
- こやっち373
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品は純正とほぼ同じで問題なく、取り付けも問題ありませんでした。価格も安いのですが、注文後にPMCに発注して、在庫があれば出店会社に発送。到着後に出店会社からの発送になりますので、最短でも到着までに1週間は掛かりますので急ぎの場合は注意が必要と感じました。
- マイキー7530
- 30歳
- アトピー
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購入品
先端の面取りと外形の仕上げが悪い キャブに取り付けるプラスチックのネジのスプリングが収まる穴が 少し小さく 先端部のバネぶが収まらずストロークが少ない 先端の出る長さを短くした場合特に必要に感じました 各部の抵抗が多くバネの強いものになっているが 途中をカーブすると戻りが悪い R部の材質が真鍮であるが 曲がりがきついのに内径が細い
- S09
- 38歳
- アトピー
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購入品
作り、質感がとても良いです 経年変化も期待できそうで使い込むのが楽しみです
- kiyo0468
- 26歳
- アトピー
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購入品
品質は間違いないものでベスト! また機会が有ればお願いしたいと思います。
- Michi3873
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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